Mercedes vừa giới thiệu phiên bản thế hệ thứ 10 của dòng E-Class tại thị trường Việt Nam, bao gồm hai phiên bản E200 và E300 AMG. Trong đó, phiên bản E200 được lắp ráp trong nước, trong khi E300 AMG được nhập khẩu nguyên chiếc. Sự khác biệt này là nguyên nhân khiến E300 có mức giá cao hơn khoảng 1 tỷ đồng so với E200. Xe đã được chốt giá ở mức 3,049 tỷ đồng, thậm chí cao hơn cả phiên bản E400 AMG của thế hệ trước.
E-Class thế hệ mới đã trải qua một cuộc thay đổi toàn diện, từ ngoại thất, nội thất cho đến tính năng. Về thiết kế bên ngoài, E-Class mới chia sẻ ngôn ngữ thiết kế với dòng xe C-Class, khiến việc phân biệt giữa hai mẫu xe trở nên khó khăn.
Những đường nét góc cạnh, sắc nét trên thế hệ trước đã được thay thế bằng những đường cong mềm mại trên toàn bộ xe. Phiên bản E300 AMG còn có chụp ống xả thể thao của AMG.
Phần đầu xe có thiết kế hầm hố với khe hút gió lớn trên phần cản trước, lưới tản nhiệt hai nan và logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn nằm ở trung tâm.
E300 AMG trang bị động cơ I4 tăng áp dung tích 2.0 lít, công suất cực đại 245 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 370 Nm tại dải tua máy từ 1.300 – 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau kết hợp với hộp số 9 cấp, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây.
Hệ thống đèn pha LED mới có khả năng tự động kích hoạt lá chắn ánh sáng chống chói cho các phương tiện đi ngược chiều. Đèn pha thông minh tự động chiếu sáng theo góc cua và điều chỉnh độ xa/gần theo tốc độ vẫn là các trang bị tiêu chuẩn trên E-Class.
Hệ thống đèn hậu LED có thêm tùy chọn hiệu ứng “stardust-effect” (hiệu ứng ánh sao) khá độc đáo. Cụm đèn hậu thiết kế kiểu cánh hạc đã trở thành đặc trưng trên các dòng xe Mercedes mới.
Khi bước vào bên trong, không gian nội thất của Mercedes E-Class thế hệ mới gây ấn tượng mạnh. Thiết kế nội thất tinh tế với dải đèn LED viền có thể thay đổi 64 màu sắc khác nhau theo sở thích của chủ xe. Bảng điều khiển được bọc da vân carbon và hệ thống màn hình thông tin giải trí hoàn toàn mới.
Hệ thống truyền thông đa phương tiện Comand Online với màn hình màu 12,3 inch là một sự thay đổi đáng kể so với thế hệ trước. E-Class là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị hai nút điều khiển cảm ứng trên vô lăng (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao lãng. Mercedes không trang bị màn hình cảm ứng để tránh tình trạng tài xế mất tập trung khi lái xe.
Bảng điều khiển truyền thống đã được thay thế bằng màn hình LCD trên bảng đồng hồ trung tâm. Giao diện của bảng đồng hồ có thể thay đổi từ phong cách cổ điển, thể thao đến hiện đại. Phía sau vô lăng vẫn là những cần điều khiển quen thuộc như cần số và lẫy chuyển số nhanh.
E300 AMG trang bị ghế trước điều chỉnh điện và có chức năng ghi nhớ 3 vị trí, bao gồm ghế, tay lái và gương chiếu hậu. Một cải tiến đáng chú ý trên mẫu xe này là việc sử dụng hệ thống âm thanh Burmester với 13 loa công suất 590 watt, tương tự như trên dòng S-Class, thay vì loa Bang & Olufsen như trên thế hệ trước.
Phiên bản E300 AMG còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và hệ thống Air-Balance với bộ lọc không khí cao cấp cùng công nghệ ion hóa oxy, mang đến không khí trong lành bên trong xe.
Do được kéo dài thêm 43 mm so với thế hệ trước, E-Class mới mang đến không gian rộng rãi hơn. Hàng ghế sau thoải mái cho ba người lớn.
Mercedes Việt Nam cho biết sẽ có kế hoạch lắp ráp phiên bản E300 AMG tại Việt Nam trong thời gian tới. Tuy nhiên, trước đó, chỉ phiên bản E200 được lắp ráp trong nước.
Với mức giá trên 3 tỷ đồng, Mercedes E300 AMG sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Audi A6, BMW 5 Series, Lexus GS và Jaguar XF. Khách hàng tại Việt Nam sẽ có thể nhận xe từ đầu tháng 11.
